EUTV 4X4 TOURELLEAU TELEOPERE MAG58

Le quad électrique 4x4 de la catégorie L7e allie agilité, puissance et efficacité pour une utilisation polyvalente sur tous les terrains. Équipé d'une motorisation de 80 kW et d'un système de batterie modulaire remplaçable à chaud, il prend en charge plusieurs configurations de batterie et s'intègre dans un écosystème énergétique partagé avec la remorque active AR-AT5000 et d'autres véhicules et appareils.

Ce véhicule prend en charge jusqu'à trois batteries remplaçables à chaud et conserve une pleine capacité opérationnelle même avec une seule batterie installée. Conçu pour s'intégrer à un écosystème de batteries modulaires, il peut transporter des batteries et s'intégrer à la plateforme de remorque active AR-AT5000. Outre ses fonctions de mobilité et de logistique, la plateforme fait office de station d'alimentation mobile avec des sorties de 220 V, 24 V et 12 V pour les opérations à distance et le soutien aux déploiements sur le terrain.

Blocs-batteries remplaçables à chaud, transport des blocs-batteries

Configuration optionnelle pour véhicule terrestre sans pilote (UGV) – transporteur de marchandises

Plateforme de chargement à commande à distance – bientôt autonome

centrale électrique mobile 220 V, 12 V et 24 V

Prolongateur d'autonomie pour moteur à combustion interne / optionnel

Entièrement homologuée (légale pour la route) en catégorie L7e

Configuration du conducteur et du passager

Écosystème de batterie avec remorque active (AR-AT5000)

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Longueur : 2430 mm

Largeur : 1275 mm

Hauteur : 1450 mm

Masse du véhicule : 390 kg

Masse du véhicule avec 3 batteries : 525 kg

Capacité du treuil : 1360 kg

PERFORMANCE

Puissance : 80 kW

Vitesse maximale : 90 km/h

Capacité énergétique : 7,3 kWh (1 batterie), 14,6 kWh (2 batteries), 21,9 kWh (3 batteries)

Autonomie : 50 km (1 batterie), 95 km (2 batteries), 140 km (3 batteries)

Transmission : 2 ou 4 roues motrices

Blocages de différentiel : Essieu avant / arrière

Système de direction : Direction assistée électronique

Essieux avant et arrière : double triangulation, amortisseurs à gaz réglables